什么是道岔的查找间隔和护被间隔距离可以借助轨距尺测量吗？下面我们请钢轨测量尺批发,数显轨距尺厂家来为你详细的讲解一下相关的内容：

(1)查照间隔（≥1391）

查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头外侧的距离,如图所示。查照间隔应保证车轮轮对在最不利情况下,借护轨制约一侧轮对,而不使另一侧车轮冲击辙叉心,通过计算,查照间隔不得小于1391 mm,但也不能过大,否则会出现护轮槽宽度过小或轨距过大现象。根据生产实践,这个距离应保持在1391~1394 mm是比较合适的。现场要求,从辙叉理论至心轨顶宽50mm范围内,都应满足“1391、1348”的要求。在检查时,应当在此范围内断面的顶面上多量几处,若仅在50 mm断面处检查一处是不够的。
(2)护背距离（≤1348）

护背距离是指辙叉翼轨作用边至护轨头部外侧的距离,如图所示。护背距离应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。通过计算，护背距离应不得大于1348 mm,但不能过小，如果仅是为了减少这个尺寸而把翼轨往轨道中间方向横移,就减少了车轮踏面与翼轨顶面的接触面积,加大有害空间，危及行车安全,加速辙叉磨耗。根据生产实践,这个距离应保持在1346~1348mm比较适合。辙叉护背距离和查照间隔是辙叉与护轨相互间保持着一定距离的两个控制尺寸。