铁路道岔的检查项目是什么呢？标准轨距尺,道岔锁闭量测试尺批发,钢轨测量尺厂家来为您分享：

  1.道岔厂家安全检查

  铁路道岔是轨道的重要组成部分，其结构复杂，部件多，在列车经过巨大的力时，道岔部件容易松动和损坏，是轨道的薄弱环节之一。因此，为了保证铁路交通安全，道工要经常对道岔进行检查和维护，以保持道岔状态良好。

  道岔有下列缺陷之一的，不要使用:

  内锁唐开关两轨相互分离，两轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁紧装置失效。

  开关的两个尖轨与开关杆和连杆连接(开关除外)，当开关动作时，两个尖轨应同时连接，尖轨的一侧须靠近基本轨，另一侧须离开基本轨，并保持一定的距离，以使列车顺利驶入直线或侧线。如果两轨脱离，拉动一轨移动，而另一轨不移动或移动距离不符合要求，就会使机车和机车车辆脱轨，造成交通安全事故。

  两个塔尖彼此分离的一种情况是:

  (1)所述两个尖顶轨分别附着在基础轨上;

  (2)两个尖塔轨道与基本轨道连接不紧密。

  两轨分离的主要原因是:(1)连杆损坏或有裂纹;

  (2)连杆螺丝、铆钉松动;

  (3)与开关连杆连接的弯头和鸭嘴有裂纹或损坏。

  为确保安全，应在上岗前和上岗时检查交钥匙。检查程序主要是一次检查，两步，三拉。
  检查:检查尖轨与基本轨是否紧密贴合，与开关杆连接的弯头、鸭嘴是否开裂皱纹或皱纹。

  二:检查时，用脚踩在连杆上，看是否牢固，连杆是否断裂或松动起飞。你很快就会知道的。

  三拉:检查和踩上后，拉一个开关看看有什么不同，重量的努力是否正常。

  钢轨的顶端在静止时没有紧密地附着在基础钢轨上。在尖顶钢轨与基础钢轨合拢后，若在连杆处地点，轨道和基地

  如果钢轨之间有缝隙，则属于尖轨不密糊。

  当尖轨的顶端与基本轨没有紧密连接时，穿过尖轨的车轮有压碎尖轨造成脱轨或进入另一条线路的风险。同时，在联锁车站，道岔与基轨连接不紧密。